O site Momento 24 apresenta matéria que refaz os minutos que antecederam a queda do Airbus.
Fica a pergunta: afinal, como pode um avião novo (começou a voar em 2005) apresentar um desarranjo total nos seus computadores???
Vejam:
Algunos datos empiezan a explicar qué ocurrió en los momentos decisivos, justo antes de que el Airbus A330-200 de Air France se precipitara al Atlántico con 228 pasajeros a bordo.
Los últimos mensajes enviados desde la nave muestran que se vio envuelto en una serie de fallas eléctricas y de su sistema básico tras atravesar una zona de fuertes turbulencias.
Se realizaron al menos seis comunicaciones entre el avión y las computadoras de Air France en tierra entre las 04.10 y las 04.14 de la madrugada del lunes (hora peninsular española, cinco menos en Brasil).
Las letras y los números contenidos en esos mensajes, traducidos por un empleado de Airbus, muestran que se produjeron fallas en la computadora principal del avión, así como en la ‘Air Data Inertial Reference Unit’ (ADIRU), la unidad encargada de informar de su altitud y velocidad vertical. (Leia MAIS)
Fica a pergunta: afinal, como pode um avião novo (começou a voar em 2005) apresentar um desarranjo total nos seus computadores???
Vejam:
Algunos datos empiezan a explicar qué ocurrió en los momentos decisivos, justo antes de que el Airbus A330-200 de Air France se precipitara al Atlántico con 228 pasajeros a bordo.
Los últimos mensajes enviados desde la nave muestran que se vio envuelto en una serie de fallas eléctricas y de su sistema básico tras atravesar una zona de fuertes turbulencias.
Se realizaron al menos seis comunicaciones entre el avión y las computadoras de Air France en tierra entre las 04.10 y las 04.14 de la madrugada del lunes (hora peninsular española, cinco menos en Brasil).
Las letras y los números contenidos en esos mensajes, traducidos por un empleado de Airbus, muestran que se produjeron fallas en la computadora principal del avión, así como en la ‘Air Data Inertial Reference Unit’ (ADIRU), la unidad encargada de informar de su altitud y velocidad vertical. (Leia MAIS)
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Um comentário:
Agora, fiquei com uma pulga por trás da orelha... dentro de pouco tempo foram três acidentes aéreos fatais.
Seria mera coincidência? O que realmente terá acontecido?!
Vamos pedir a Deus, para que tenha sido mero acaso de falhas técnicas, mas quem sabe, essas conexões políticas de petralhistas podem reservar grandes
supresas !!!!
Att.
Madeiro
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