Dois apagões na tarde desta terça-feira deixaram vários bairros das zonas Sul, Oeste e Central de São Paulo às escuras. Segundo a Secretaria de Estado de Energia de São Paulo, foram afetadas 627 mil unidades consumidoras, o equivalente a 2,5 milhões de usuários. No primeiro blecaute, alguns consumidores, segundo a Eletropaulo, chegaram a ficar 28 minutos sem energia elétrica. Teve problemas com a falta de energia? mande seu relato
Os blecautes foram ocasionados por problemas na subestação Bandeirantes da Companhia de Transmissão de Energia Elétrica Paulista (Cteep), localizada na Zona Sul, e que transmite energia para a Eletropaulo. O primeiro dos apagões na subestação aconteceu entre 15h11m e 15h21m e foi ocasionado pela falha em um dos três transformadores.
O segundo apagão, por volta das 16h40m, durou pouco mais de cinco minutos. De acordo com a Cteep, ele aconteceu "ao processo final de recomposição das cargas", quando o "sistema de proteção atuou, desligando, por segurança, os outros dois transformadores da subestação por sobrecarga, por volta das 16h40m. Na nota, a companhia diz que "os equipamentos foram recompostos e estão em operação desde as 16h45m". De O Globo online - Leia MAISMEU COMENTÁRIO - Estatais de geração e transmissão de energia, estejam na esfera estadual ou federal, estão coalhadas de petistas e são dominadas pelos sindicatos pelegos vinculados à CUT.
Alguém acredita nessas desculpas técnicas sobre os sucessivos apagões que começam a ocorrer em todos os cantos do país?
Lembram o apagão aéreo?
A verdade é que ninguém mais sabe a verdade, ou seja, em que real situação se encontra o sistema elétrico brasileiro.
Nem mesmo as entidades de representação sindical patronal, como a CNI e as federações de indústrias e do comércio se manifestam. No passado realizaram estudos, seminários e eventos correlatos tendo em vista a análise da situação energética do Brasil. Depois que esse empresariado virou sabujo do petismo canta mais fino do que galo garnizé.CLIQUE E SIGA ---> BLOG DO ALUÍZIO AMORIM NO TWITTER
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