CONVOCADOS POR REDE SOCIAL MOTORISTAS PROMOVEM PROTESTO EM FLORIANÓPOLIS CONTRA O AUMENTO DE PREÇO DOS COMBUSTÍVEIS!

População está irada como o aumento abusivo dos combustíveis

Um protesto contra o aumento da gasolina mobilizou diversos manifestantes via Facebook. O evento programado para às 18h de sexta convidou internautas a se reunirem em frente ao prédio da Polícia Federal, na avenida Beira Mar Norte, em Florianópolis, para em seguida abastecer R$ 0,50 no posto de gasolina do supermercado Angeloni, próximo ao local. Na página do evento, mais de 700 pessoas confirmaram presença.

Até às 19h, cerca de 80 pessoas participavam com seus carros. Alguns deles exibiam nos vidros o slogan da campanha "Você vai deixar isso acontecer?", com o desenho de um frentista assaltando o consumidor com a bomba de gasolina. Os manifestantes distribuíram cartazes afirmando que a população tem de fazer algo contra o aumento e exercer seu direito de protesto.

Em seguida, os motoristas foram ao posto de gasolina e abasteceram R$ 0,50 em combustível, exigindo nota fiscal. O estabelecimento registrou 47 notas fiscais neste valor durante o protesto. O ato tem a intenção de tornar o custo do abastecimento mais alto do que o lucro que o posto teria com a venda do combustível.

Em alguns postos da cidade, o litro da gasolina já ultrapassa os R$ 3. Em Santa Catarina, haverá um novo aumento de R$ 0,06 no litro do etanol, R$0,05 na gasolina e R$ 0,02 no metro cúbico do gás natural veicular (GNV). Apenas o diesel não será afetado. Do portal RBS/Diário Catarinense texto e foto
Veja em infográfico o peso dos tributos na gasolina

PETROBRAS DIZ QUE PODERÁ FALTAR GASOLINA

A Petrobras já sinaliza que pode faltar gasolina em alguns postos do país. O problema é a falta de etanol anidro, que é misturado à gasolina.

Enquanto a colheita se aproxima, houve diminuição da oferta de cana na entressafra. Isso pode deixar, em breve, partes do Brasil na posição atípica de não ter etanol suficiente para atender à mistura, que é de 25%.

O diretor de Abastecimento da Petrobras, Paulo Roberto Costa, reconheceu nesta terça-feira que pode faltar gasolina em alguns postos por causa da escassez de etanol.

"O mais difícil (em termos de abastecimento) é o etanol anidro para ser misturado à gasolina. Se houver falta de gasolina, pode ser causada por isso [a falta de gasolina]", disse Costa à Reuters.

Em nota enviada no fim da noite de hoje, a Petrobras negou que Costa tenha declarado que poderá faltar gasolina. "Ele ressaltou o que já é de conhecimento público, que existe pouca oferta de álcool no mercado", diz a nota.

PREÇOS

Os preços do etanol anidro subiram para níveis recordes.

Distribuidores pagaram até R$ 2,80 pelo litro de etanol anidro nesta terça-feira, incluindo impostos, com ofertas atingindo até R$ 3 por litro, disseram corretores. Isso é um nível recorde, e muito acima dos R$ 2,10 de uma semana atrás.

"As pessoas estão com medo de escassez em áreas mais isoladas do país", disse Marcelo Andrade, diretor da corretora Ecoflex, do Rio de Janeiro.

Os preços do etanol hidratado --o álcool combustível- também oscilam em torno das máximas de cinco anos.

O etanol hidratado era negociado hoje a R$ 1,70 o litro, acima dos cerca de R$ 1,60 de duas semanas atrás, de acordo com a corretora Mikz.

IMPORTAÇÃO

A debandada para a gasolina corroeu os estoques de etanol anidro, forçando algumas usinas a recorrer a importações para atender à demanda. Assim como fez a Petrobras, que importou gasolina.

O total das importações de etanol para a região Centro-Sul do Brasil entre janeiro e maio é agora estimado para atingir 200 milhões de litros, acima dos 150 milhões de litros há um mês.

Um volume adicional de 120 milhões de litros de etanol importado chegaram ao Nordeste do Brasil, outra importante área de produção.

O governo está trabalhando em uma proposta regulatória geral para a indústria de etanol e açúcar na tentativa de assegurar a produção de combustível e evitar o aperto de oferta anual na entressafra. Do portal da Folha de São Paulo

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GOVERNO DO PT FAZ GASOLINA NO BRASIL CUSTAR 70% MAIS CARO DO QUE EM NEW YORK

O litro da gasolina custa, em média, US$ 1,73 na cidade de São Paulo, valor 70% maior que em Nova York, ou 105% maior que na Rússia, um dos países emergentes que integram o grupo Brics (Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul). Os dados são de estudo realizado pela Airinc, consultoria norte-americana especializada em preços globais.

A tributação da gasolina no Brasil cria distorções em seu preço e faz com que, apesar de sair da refinaria da Petrobras 25% mais barata do que de uma refinaria norte-americana, o combustível chegue ao consumidor muito mais caro do que em qualquer posto de combustível de lá. A carga tributária no País representa 57% do valor do litro do combustível, uma das mais altas do mundo, perdendo apenas para os países europeus, onde a política de desestímulo ao uso de carros puxa para 70% o tributo sobre a gasolina.

A pesquisa considera a cotação do dólar em R$ 1,67. Sendo assim, o preço médio do litro do combustível na capital paulista foi de R$ 2,89. No ranking das Américas, preparado pela consultoria, o Brasil possui o maior preço entre seus vizinhos, todos com tributação menor. Na Venezuela, os fortes subsídios de Hugo Chávez fazem com que o litro da gasolina custe US$ 0,01, o mais barato do mundo.

Neste ranking mundial, países com reservas gigantescas, como Arábia Saudita e Líbia, estão entre os que apresentam os preços mais baixos do mundo, respectivamente com US$ 0,11 e US$ 0,14. Na outra ponta, os maiores preços estão na Turquia, com o litro da gasolina custando US$ 2,54, e na Eritreia, país africano que vive em conflito com sua vizinha Etiópia, a US$ 2,53.

Nas Américas, atrás do Brasil estão o Chile (US$ 1,57), Cuba (US$ 1,35) e Canadá (US$ 1,31). Nos Brics, o Brasil também lidera o ranking: China cobra US$ 1,11; Índia US$ 1,26 e a recém incluída África do Sul, US$ 1,27.

"Os impostos sobre a gasolina no Brasil sempre estiveram lá em cima", lembra o diretor jurídico do Sindicato Nacional das Distribuidoras de Combustíveis. Além do PIS e Cofins, que representam cerca de 20% do total dos tributos que incidem sobre a gasolina, há ainda o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), determinado pelas secretarias de Fazenda de cada Estado, e ainda a Contribuição por Intervenção de Domínio Econômico (Cide), criada em 2001 como colchão para amortecer eventuais aumentos que o combustível tivesse ao acompanhar o mercado internacional. Do jornal A Tarde