Lula não sentiu firmeza nos índices de popularidade e desiste de ser destaque em escola de samba

O Augusto Nunes foi mais uma vez direto ao ponto a respeito da desistência de Lula de desfilar numa escola de samba...hehehe... É que a turbamulta poderia dissentir do que garantem os institutos que medem a popularidade dos políticos e o que afirmam os jornalistas militantes do PT. Leiam:

O ex-presidente Lula desistiu da ideia de desfilar na Tom Maior, segunda escola a entrar no sambódromo paulista nesta madrugada. “Se vier, uma escola quer homenageá-lo e as outras também”, fantasiou o ministro da Saúde Alexandre Padilha. “Isso pode causar problema”. Áulicos de ofício não têm jeito. Sempre declamam a pior explicação.

Se o motivo fosse esse, bastaria que Lula o invocasse para recusar o convite de imediato. Como deixou a resposta para a última hora, é claro que passou alguns dias confrontando vantagens e riscos. Tudo somado, achou perigoso testar a popularidade na avenida em companhia de Marisa Letícia. Os recordes estabelecidos por lojas de pesquisas poderiam ser reduzidos a escombros pela multidão não amestrada.

Comprovou-se que Lula ainda convalesce do trauma sofrido na abertura dos Jogos Panamericanos de 2007. A primeira vaia a gente nunca esquece. Sobretudo uma vaia no Maracanã. Da coluna do Augusto Nunes no portal da revista Veja

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TREM-BALA MURCHOU. EMPRESAS DESISTEM.

Agora são os chineses do do Grupo de Trabalho Sino-Brasileiro para Exploração do projeto TAV Brasil que desistem de partipar do leilão de construção do trem de alta velocidade (TAV) entre São Paulo-Campinas e Rio de Janeiro. Dois representantes do Ministério das Ferrovias da China entregam amanhã à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) uma carta que registra a não participação do grupo chinês na licitação.A data limite para apresentação de propostas é dia 29, segunda-feira.

Wang Xiaozhou e Wang Jianguo estão voando em direção ao Brasil nesse momento e devem chegar no País no final desta noite. A alegação do grupo chinês, liderado pela China Railway Construction Corporation (CRCC), é que a concorrência tem condições difíceis de serem aceitas e o risco a ser asumido pela empresa que fizer o TAV é extremamente alto. Também citam que o volume de tráfego não é previsível no edital.

A licitação corre o risco de ser esvaziada às vésperas da abertura dos envelopes. A empresa espanhola CAF também não deve participar, assim como a alemã Siemens. A francesa Alstom mantém supense. A empresa informou que busca informações necessárias para definir  posição. Os japoneses anunciaram pela manhã que também não devem participar. Resta apenas o grupo coreano. No mercado, é corrente a expressão de que o leilão esvaziado é ruim, mas com a participação de apenas um concrrente ficará pior ainda. 

O projeto é de R$ 33,1 bilhões, sendo R$ 20 bilhões financiados pelo BNDES. A ANTT vem sofrendo pressões para adiar a licitação. Neste momento, em Brasília, responsáveis pela concorrência estão reunidos para definir uma posição. Se houver o adiamento, como querem as empresas, a disputa deverá ser retomada apenas em 2011. Do portal do Estadão 

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